Programa de Treino de Diagnóstico - Ajuda
Conteúdos
- Introdução
- Compartimento do motor
- Menu
- Janelas de Ferramentas
- Outras ferramentas
- Atalho para a bateria
- Ligações de medida
- "Teletransportador"
Bem-vindo
Bem-vindo ao programa de ajuda para o Programa de Treino de Diagnóstico Electude, O EDT.
Resumo
A janela do EDT está composta dos seguintes elementos:
- O compartimento do motor
- O menu (Esquerda-topo)
- Janelas de ferramentas (A barra direita-topo, ou janela flutuante se activada.)
- Outras ferramentas (barra esquerda-base)
- Um Atalho para a bateria (icone da direita/baixo)
O compartimento do motor
Todas as operações do sistema de gestão do motor são realizadas no compartimento do motor.
Se nenhuma opção está activada no menu, o cursor pode aparecer nas seguintes formas:
- Uma lupa com um + (Fazer ‘clic’ para aproximar o objecto)
- Uma lupa com um - (Fazer ‘clic’ para afastar o objecto)
- Uma seta à esquerda, direita, cima ou abaixo (Fazer ‘clic’ no botão para ir a uma determinada direcção)
- Uma mão (Fazer ‘clic” para desmontar, montar ou trocar a posição de uma peça)
Só quando está aproximada ao máximo se pode fazer ligações a uma peça para medir ou ligar fios.
Menu
O menu encontra-se no lado superior esquerdo da janela. No ‘menu’ encontram-se algumas ferramentas, se fizer ‘clic’ em cima de uma das ‘opções’ pode utilizá-las no compartimento do motor.
Quando se selecciona uma ‘opção’ o cursor transforma-se na ferramenta elegida. Só num sítio onde aparece uma estrela junto à ferramenta é que se pode utilizá-la.
Por exemplo, se seleccionar “encher depósito” o cursor converte-se num reservatório. Se se puser o reservatório em cima do depósito de gasolina do veículo, aparece uma estrela. Ao apertar o botão da esquerda do rato, o depósito de gasolina encher-se-á.
- Montar e desmontar
- Cortar
- Bater
- Escutar
- Limpar
- Apertar
- Encher depósito
- Substituir
- Fechar o ¨programa
Se seleccionar a opção ‘Fechar’ sairá do programa. Antes de sair, é obrigatório estabelecer um diagnóstico e indicar a solução.
(Des)montagem
Com este cursor, várias peças podem ser desmontadas e montadas. Funciona como chave de fenda, alicate ou chave. Só se utiliza este cursor se na prática também as peças se desmontam com uma ferramenta.
Peças que não necessitam de ferramentas, por exemplo um conector ou um cabo de velas podem ser desmontadas sem este cursor.
Algumas peças desmontáveis são:
- velas.
- válvula de ralentí.
- sensor indutivo.
- sensor de velocidade.
- distintas mangueiras e condutas.
- Fornecimento e retorno de gasolina. (rail)
Cortar
Com esta ferramenta pode-se cortar os fios que saiem das ligações. O troco cortado desaparece. Os fios cortados só se ligam novamente através de um fio novo que tem que ser fixado entre os dois pontos de medição do fio original.
Bater
Pode-se remover um relé que colou.
Escutar
Con esta herramienta pode-se escutar o funcionamento de distintas peças com um estetoscópio.
Peças que se podem escutar:
- injectores
- trilho da gasolina
- bomba de gasolina
Limpar
Esta ferramenta serve para a limpeza dos conectores. Problemas com contactos oxidados ou com uma resistência alta solucionam-se.
Outras partes que podem ser limpas são:
- velas
- válvula de ralentí.
- Sensor indutivo
A ferramenta serve também como “piloto de arranque”. Para esta aplicação tem-se que desmontar uma mangueira da conduta de admissão ou o filtro de ar.
Apertar
Com esta ferramenta pode-se apertar conectores. Uma conexão mal efectuada solucionar-se-á.
Encher depósito.
Com esta ferramenta pode-se encher o depósito de gasolina.
Esta ferramenta pode-se utilizar também como piloto de arranque. Para a sua aplicação tem que desmontar o filtro de ar ou uma mangueira da conduta de admissão.
Substituir
Com esta ferramenta pode-se trocar os fusíveis. Existe a possibilidade ao sair do programa de substituir outros componentes.
Janela de ferramentas
A barra do lado superior direito contém ferramentas. Activam-se com um ’clic’ no icone. Estas ferramentas ficam abertas se se deslocar para outra parte do motor. As ferramentas podem ser deslocadas para qualquer sitio pelo método de ‘seleccionar e arrastar’. Para voltar à barra faça ‘clic’ na cruz no topo da ferramenta.
As seguintes ferramentas estão disponíveis (de cima para baixo):
- Painel de instrumentos
- O voltímetro
- Máquina de diagnóstico OBD
- Traçador de tensão
- Medidor de LED
- Fios
- Ajudante de diagnóstico
Atenção: Nem todas as ferramentas necessitam de estar disponíveis.
Painel de instrumentos
Comandos.
O painel consiste em dois comandos
- O acelerador (arrastar com o rato)
- A chave de ignição (arrastar com o rato)
A ignição pode-se activar com o rato ou com o teclado. Premindo a barra de espaços o motor de arranque funciona. Se soltar a barra de espaços a ignição fica na posição ‘em marcha’. Para parar o motor utilize o botão de SHIFT.
Indicadores e lâmpadas de controlo.
O painel contém 3 indicadores. A temperatura e as rotações do motor e o nível de gasolina.
Em baixo no painel encontra as lâmpadas de controlo que são (da esquerda para a direita):
- Temperatura do motor
- Controlar o motor.
- Gerador.
- Pressão de óleo.
- Nível de gasolina.
Os indicadores e lâmpadas só funcionam com a ignição ligada.
Voltímetro
Os comandos.
O voltímetro é composto dos seguintes comandos:
- Interruptor (Faça clic com o rato)
- Interruptor AC/DC. (Faça clic com o rato)
- Botão giratório com posições (Arrastar com o rato)
- Pontas de medida (Arrastar com o rato a um ponto de medida no compartimento do motor.
- Terminais de medida (clic com o rato para trocar do terminal a ponta vermelha) Amp. V . Ω)
Ao arrastar as pontas estabelecem-se ou quebram-se ligações de medida. Se uma ponta está ligada num ponto não visível no compartimento do motor aparece un “teletransportador”
Máquina de diagnóstico OBD
Os comandos.
A máquina de diagnóstico OBD contém os seguintes comandos:
- Interruptor (clic com o rato)
- Botões de navegação (clic com o rato)
Se a ignição não estiver ligada a máquina de diagnóstico não funciona porque não se liga com o controlador do motor.
Menu
A máquina de diagnóstico tem 3 funções:
- Comprovar os valores actuais
Estes valores vêm dos sensores que dão sinal aos actuadores. Utilize os botões de navegação para eleger um valor desejado. - Comprovar erros e avarias
Esta opção indica os códigos de avaria. Utilizando os botões navega-se pela lista. - Apagar os erros e avarias
Utilizando esta opção apagam-se todos os códigos de erros e avarias.
Traçador de tensão e o medidor de LED
O traçador e o medidor de LED são compostos de uma ponta que se pode arrastar para estabelecer uma ligação de medida. Se a ponta estiver ligada com um ponto de medida não visível na janela, aparece um 'teletransportador'.
A posição do traçador e do medidor de LED determina se estão ligados num ponto de medida. A côr da ponta marca se estão conectados. Se se navega pelo compartimento do motor, (por exemplo aproximar ou afastar) a ligação do ponto da ponta de prova e o ponto de medir desligar-se-á.
Fios (com e sem fusível)
Os extremos do fio são de cobre para estabelecer um ligação. Se um extremo do fio não está visível no compartimento do motor, aparecerá um 'teletransportador'.
Fios postos na parte de trás de um conector, junto com os fios originais, ficam ligados ao desmontar o conector. Fios postos dentro de um conector desligado, desligam-se quando se monta o conector.
Um fio ligado pode ser desligado carregando no botão com a cruz. (O botão pequeno na parte superior do fio)
Fusível
Um fio com fusível pode-se verificar fazendo ‘clic’ em cima do fusível. Desta maneira el fusível está desmontado. Fusíveis danificados podem-se trocar utilizando a ferramenta ‘substituir” no menu. Primeiro faça 'clic' na ferramenta e depois no fusível.
Outras ferramentas.
Na barra do canto inferior esquerdo encontra-se as ferramentas que se podem colocar no compartimento do motor pelo método de ‘pegar e arrastar’. A ferramenta desaparece com um clic em cima da janela.
Encontram-se as seguintes ferramentas: (Da esquerda para a direita)
- Bomba auxiliar de gasolina (Arrastar à bomba original)
- Medidor de compressão (Arrastar ao burado da vela. É necessário desmontar a vela)
- vela de teste (Arrastar ao buraco da vela. É necessário montar a vela original).
- Ajuda de arranque (arrastar à bateria)
Atenção: Nem todas as ferramentas têm que estar disponíveis.
Atalho para a bateria.
Para aceder rapidamente à bateria, pressione o botão no canto inferior direito. Chegando à bateria o botão mudará para voltar ao lugar anterior.
Ligações de medida.
Agulhas de medida podem ser arrastadas para estabelecer uma ligação de medida. Se uma agulha está ligada com um ponto de medida não visível no compartimento do motor, aparece um teletransportador.
As ligações de medida cortam-se quando se arrasta uma agulha, o voltímetro volte à barra (com um clic na cruz) ou quando um conector em que se realiza uma medida está desconectado ou conectado.
Teletransportador
O ‘teletransportador’ visualiza uma ligação eléctrica de um ponto de medida que não está visível na janela. Se fizer ‘clic’ no ‘teletransportador’, automaticamente se desloca para o componente no qual se está a realizar as medições. O ‘teletransportador’ aparece também quando um fio está posto na parte detrás de um conector montado ou desconectado. o ‘teletransportador’ desaparecerá quando o conector está montado de novo.